10,7 m Pure Electric Bus, ki ga je na Kitajskem zasnoval in izdelal vodilni proizvajalec, ima skupno dolžino 10700 mm, neto širino vrat 1000 mm za sprednja in srednja vrata, nizek pod pred srednjimi vrati in dve stopnici za njimi; opremljen je s sinhronim motorjem s trajnim magnetom z dvojnim navitjem zadaj, ki zagotavlja največji naklon vzpenjanja 25 % in najvišjo hitrost 90 km/h, zaradi česar je zanesljiva izbira za operaterje, ki iščejo profesionalnega dobavitelja s sodobno, dobro opremljeno tovarno.
Ta 10,7-metrski čisti električni avtobus, zasnovan za visoko zmogljive mestne in primestne poti, postavlja nov standard za učinkovit, dostopen in trajnosten javni prevoz. Z neverjetno dolžino 10.700 mm ponuja optimalno razmerje med količino potnikov in manevriranjem za glavne proge.
Pretok potnikov in dostopnost sta najpomembnejša. 10,7 m Pure Electric Bus ima široka sprednja in srednja vrata, vsaka z neto širino 1000 mm, kar zagotavlja hitro in enostavno vkrcanje. Inovativna nizkopodna površina pred srednjimi vrati omogoča brezhiben dostop brez stopnic za vse, vključno z uporabniki invalidskih vozičkov in vozičkov. Za srednjimi vrati se notranjost prehaja prek dveh nežnih stopnic, da se prilagodi tehnični arhitekturi vozila, hkrati pa ohranja občutek prostornosti.
Pogon zagotavlja tehnološko napreden zadaj nameščen sinhronski motor s trajnim magnetom z dvojnim navitjem. Ta sistem zagotavlja robustno in učinkovito moč, ki omogoča največji naklon vzpona 25 % in najvišjo hitrost 90 km/h za zanesljivo delovanje na različnih poteh, od mestnih gričev do primestnih avtocest.
Inteligentno zasnovana notranjost poveča udobje in uporabnost. Ponuja velikodušnih 25 fiksnih sedežev in 1 voznikov sedež s skupno kapaciteto potnikov 54+1. Premišljena oprema vključuje 4 zložljive sedeže za prilagodljivo upravljanje prostora, 4 jasno označene prednostne sedeže za tiste v stiski in prostoren integriran dnevni prostor s 6 sedeži zadaj, ki spodbuja skupno in udobno potovalno izkušnjo.
Kot popolnoma električna rešitev ta 10,7-metrski čisti električni avtobus deluje brez emisij iz izpušne cevi, kar drastično zmanjša hrup med delovanjem in vpliv na okolje. Predstavlja idealno izbiro za prevozniške agencije, ki želijo izboljšati kakovost storitev, povečati zmogljivost na prometnih koridorjih in napredovati pri svojih trajnostnih ciljih z zanesljivim, na potnike osredotočenim in visoko zmogljivim vozilom.
pogosta vprašanja
Kakšna je potniška zmogljivost in razporeditev sedežev na tem avtobusu?
O: 10,7 m Pure Electric Bus je zasnovan za poti z veliko gostoto s skupno zmogljivostjo 54 potnikov in 1 voznika. Ima 25 fiksnih sedežev, skupaj s 4 zložljivimi sedeži in 4 določenimi prednostnimi sedeži za prilagodljivo uporabo. Edinstven poudarek je integriran dnevni prostor s 6 sedeži zadaj, ki povečuje udobje potnikov.
Kakšno vrsto motorja uporablja avtobus in kakšne so njegove prednosti?
O: Poganja ga prefinjen zadaj nameščen sinhronski motor s trajnim magnetom z dvojnim navitjem. Ta sistem zagotavlja visoko učinkovitost, odličen navor za plezanje v klanec in gladko pospeševanje. Omogoča največji vzpon 25 % in najvišjo hitrost 90 km/h, zaradi česar je dovolj zmogljiv za zahtevne mestne in primestne poti.
Osnovni parameter
Osnovni parameter
Dolžina*širina*višina (mm)
10700*2550*3300
Medosna razdalja (mm)
5300
Sprednje/zadnje vzmetenje (mm)
2700/2700
Največja hitrost (km/h)
90
Masa polne obremenitve (kg)
16200
Obremenitev osi (spredaj/zadaj) (kg)
7200/9000
Konfiguracija napajalne baterije1
350,1 kWh litij železov fosfat
Masa praznega vozila (kg) 11600
Kapaciteta potnikov
55/24(sedež)+1(voznik)
Napajalna baterija
350,1 kWh litijev železov fosfat, CATL, CCS2
Namestitev napajalne baterije
Cruisingrange
295 km/370 km®
Priporočena moč polnilnika
60kW
Konfiguracija napajalne baterije2
281,9 kWh litij železov fosfat
Teža praznega vozila (I^)
11150
Kapaciteta potnikov
60/24(sedež)+1(voznik)
Napajalna baterija
281,9 kWh litijev železov fosfat, CATL, CCS2
Namestitev napajalne baterije
Cruisingrange
230km°/390km
Priporočena moč polnilnika
60kW
Konfiguracija ključne komponente
Pogonski motor
Sinhroni motor s trajnim magnetom CRRC (PMSM), največja moč 240 kW, največji navor 3200 Nm, največja hitrost 3300rpm, tekočinsko hlajenje
Hladilni sistem baterije
Inteligentno toplotno upravljanje napajalne baterije sistem
Črpalka za pospeševanje krmiljenja
Črpalka za dvig električnega volana, zaščita IP68
Zračni kompresor
Električni zračni kompresor, zaščita IP68
Vzmetenje
Zračno vzmetenje, spredaj2, zadaj4
Pnevmatika
Prednja os:355/50R22,5; Zadnja os:275/70R22,5;
platišče
Sprednja os: 11,75×22,5 platišča iz aluminijeve zlitine; Zadnja os: platišče iz aluminijeve zlitine 7,5×22,5
Klimatska naprava
Električna klimatska naprava
CAN vodilo
Tronivojsko vodilo CAN
sistem PIS
Srednja vrata, sistem za spremljanje vzvratne vožnje, sprednji, zadnji in stranski ciljni znaki LED
Nizkonapetostna baterija
Svinčena kislina brez vzdrževanja
Karoserija avtobusa
Telo iz aluminijeve zlitine, koža iz aluminijeve zlitine, spredaj in zadaj iz plastike, ojačane s steklenimi vlakni
Opt, telo iz jeklene zlitine, koža iz jeklene zlitine, steklo plastika, ojačana z vlakni spredaj in zadaj
Spredaj sovoznikova vrata
Pnevmatska dvokrilna vrata Glider (lG) navznoter, zasilni ventil znotraj in zunaj avtobusa
Zadaj sovoznikova vrata
Pnevmatsko, notranje jadralno letalo (IG) dvojno krilna vrata
Opt, pnevmatski, vtični drsnik (PS) dvojni krilna vrata
Zunanje ogledalo
Tip nosilca, ročno nastavljiv vzvratno ogledalo
Brisalec
Dvostransko dvosmerno vodoravno par metlic brisalcev
Vetrobransko steklo
Laminirana sprednja stran, kaljena zadnja stran, kaljeno stransko okno
Rofitting
Zračni kanal iz aluminijeve zlitine + ognjevarna streha
Opremljanje vozniškega prostora
Instrumentna plošča + voznikov zaslon
Voznikov sedež
Voznikov sedež z zračnim vzmetenjem
Sovoznikov sedež
Povsem električni potniški sedež v avtobusu
Zakaj izbrati nas, naše storitve?
Imamo najelitnejšo prodajno ekipo in ekipo poprodajnih storitev, ki zagotavlja, da vam bo kupljeni avto varno dostavljen od proizvodnje do transporta.
Hot Tags: 10,7 m čisti električni avtobus, Kitajska, proizvajalec, dobavitelj, tovarna
Piškotke uporabljamo, da vam ponudimo boljšo izkušnjo brskanja, analiziramo promet na spletnem mestu in prilagodimo vsebino. Z uporabo te strani se strinjate z našo uporabo piškotkov.
Politika zasebnosti