18-tonski snemljivi smetarski tovornjak

1) Trenutno majhne mestne postaje za gospodinjske odpadke doma in v tujini v bistvu uporabljajo stiskanje za odstranjevanje odpadkov, ki je razdeljeno na vodoravno stiskanje in navpično stiskanje glede na smer stiskalne sile. Inteligentna mobilna oprema za stiskanje smeti ima velik vpliv na trg zaradi svojega majhnega odtisa, brez gradbenih zahtev, velike stiskalne sile in kompaktne postavitve opreme. Inteligentna mobilna oprema za stiskanje smeti, ki jo proizvaja naše podjetje, uporablja horizontalno stiskanje. V primerjavi s podobnimi domačimi izdelki je naprednejši v smislu obdelave tesnjenja smeti, strukturne postavitve, optimizacije mehanizma, stopnje avtomatizacije in priročnega delovanja.

2) Smetarsko vozilo, ki ga je mogoče razložiti, ima popolnoma zaprt zabojnik za smeti in ga je mogoče dvigniti in razložiti s šasije. Ima značilnosti preproste strukture, priročnega in prilagodljivega delovanja, varnosti in zanesljivosti ter visoke stopnje mehanizacije, zato ima visoko delovno učinkovitost, lahko prepreči napačno delovanje, prepreči nesreče, prihrani delovno silo in zmanjša delovno intenzivnost osebja. Zaradi svoje posebne strukture in načina dela se lahko učinkovito izogne ​​sekundarnemu onesnaženju in onesnaževanju s hrupom med nakladanjem in transportom, kar je izjemno koristno za varstvo okolja. Gre za nov tip vozila za zbiranje in prevoz smeti.

3) 18-tonski snemljivi smetarski tovornjak za razkladanje smeti je posebno sanitarno vozilo, prilagojeno na podlagi drugorazredne šasije znamke Geely Yuancheng. Vozilo je sestavljeno iz podvozja, kljuke za roke, stabilnostnega sistema zadnje podpore valjev, hidravličnega sistema, krmilnega sistema itd.

4) Šasija sprejme novo luksuzno ploščato glavo, enoposteljno, pol lebdečo kabino, sedež z zračno blazino, zračno zavoro, servo volan in opremljeno z originalno klimatsko napravo.

5) Podvozje ima moden videz, trdno pločevino, močno moč, močno nosilnost in zanesljivo kakovost, ki jo kupci zelo priznavajo.

6) Kavelj za roke

Kavelj za roko je v glavnem sestavljen iz A kaveljske roke B prijemalne kljuke C srednjega nosilca D hidravlične zapore za odlaganje E cilindra teleskopske roke F prečne zapore hidravlične škatle G zadnjega valja H nagibne roke I podnoseka J pomožnega nosilca za odlaganje zaboja K glavnega cilindra

struktura.

Parameter

7) Tehnične značilnosti kljuke za roke: 

A. Napredna struktura in načrtovanje hidravličnega sistema. 

B. Vse operacije je mogoče upravljati na daljavo (znotraj 30 metrov), kar je enostavno in priročno za uporabo. 

C. Strukturni deli so popolnoma protikorozijski. Ukrepi obdelave: Jeklene komponente so popršene z visokokakovostno barvo; Kovinski deli (osni konektorji, trde oljne cevi, priključki za cevi, vijačni spoji itd.) so protikorozijsko obdelani in pocinkani. 

D. Integralni ulitki se uporabljajo na številnih mestih, kjer je trenje med kavljem in škatlo relativno koncentrirano. Ulitki imajo dobre mehanske lastnosti ter odlične lastnosti trenja in mazanja. 

8) Kinematične značilnosti 

A. Škatla lahko drsi vodoravno po vodilu za določeno razdaljo 

B. Vodoravno drsenje se lahko uporablja za učinkovito zmanjšanje višine težišča škatle med razkladanjem in nakladanjem in razkladanjem 

C. Namestite lahko večje dolžine škatel, s čimer izboljšate učinkovitost uporabe vozila 

9) Varnostna naprava 

A. Zaščita pred preobremenitvijo je nastavljena za skupni sistemski tlak in vsak ventilski blok enote. 

B. Dvižni cilinder, drsni cilinder, zaklepni cilinder zadnje škatle in zadnji stabilizator so opremljeni z ventili za zadrževanje tovora. Hidravlične zapore so nastavljene med funkcionalnimi tokokrogi, kot so drsenje roke kljuke, samorazkladanje škatle, nakladanje in razkladanje škatle ter zaklepanje zadnje škatle, da se prepreči napačno delovanje. 

C. Kavelj: zasnova visoke trdnosti, integralna proizvodnja. Krivulja kontaktne površine ustreza dejanski krivulji gibanja, zaradi česar je obešanje in razkladanje škatel lažje in zanesljivejše; kavelj je opremljen z mehansko gravitacijsko varnostno napravo, ki zagotavlja varnost in zanesljivost. 

D. Posebna zasnova mehanizma zagotavlja, da sta roka kljuke in preklopni okvir zanesljivo ločena in zaklenjena med nakladanjem in razkladanjem škatel ter samorazkladanjem. 

E. Hidravlična ključavnica zadnje škatle je zasnovana z ojačanim zaščitnim pokrovom, ki zagotavlja, da se mehanizem zaklepanja zadnje škatle nehote poškoduje. 

10) Hidravlični sistem Sistem je sestavljen iz črpalke hidravličnega olja, glavnega krmilnega ventila, izravnalnega ventila, hidravlične zapore, cilindra za izlivanje olja, drsnega cilindra za olje, cevi za hidravlično olje, rezervoarja za hidravlično olje itd.

11) Tehnične značilnosti hidravličnega sistema: 

A. Standardni petpozicijski pnevmatski regulacijski ventil domače znane blagovne znamke, stabilno in zanesljivo delovanje, enostavno vzdrževanje.

 B. Standardna dvosmerna visokotlačna batna črpalka evropske znane blagovne znamke 

C. Standardni 110-litrski povečan rezervoar za gorivo, opremljen s povratnim oljnim filtrom, zračnim filtrom, integriranim indikatorjem nivoja tekočine in temperature olja ter zapornim ventilom (enostaven za vzdrževanje in zamenjavo hidravličnih komponent) in drugimi dodatki. 

12) Krmilni sistem Sistem je sestavljen iz pnevmatskih krmilnih ventilov, zračnih cevi itd. Pnevmatski krmilni sistem, nameščen v kabini, je opremljen z dušilno napravo, ki zagotavlja varno in zanesljivo krmiljenje. S krmiljenjem pnevmatskega regulacijskega ventila je ustrezen hidravlični aktuator krmiljen tako, da deluje, in uresničene so zahteve glede delovanja, potrebne za delovanje kljuke.

13) Zadnji podporni sistem s hidravličnimi valji Standardni dvovaljni stabilizator zadnje osi, stabilizator zadnje osi z valji je nameščen na zadnjem koncu zadnjega vzmetenja šasije, glavna funkcija je zmanjšati obremenitev zadnjega vzmetenja nosilca vozila in preprečiti nagibanje vozila med delovanjem kljuke.

Pogosta vprašanja: V1: Ali je 18-tonski snemljivi smetarski tovornjak primeren za izvoz v mojo državo?

O: Da. Vozilo ustreza mednarodnim standardom in ga je mogoče konfigurirati glede na zahteve vaše države (Euro III/IV/V/VI, LHD ali RHD, prilagoditev lokalnim podnebnim razmeram, jezik armaturne plošče). Podobne modele smo uspešno izvozili v več kot 30 držav.

V2: Ali lahko uporabljam različne kontejnerje z enim tovornjakom?

O: Da. Snemljiv sistem za dviganje kavljev je standardiziran in združljiv z več vrstami zabojev. Delujete lahko z 2 – 5 zabojniki na tovornjak, da povečate izkoristek.

V3: Kakšen je čas nakladanja in razkladanja zabojnika?

O: Za nalaganje ali razkladanje ene posode s pomočjo hidravličnega nadzornega sistema je potrebnih le približno 3 – 5 minut. Celotno operacijo lahko opravi en voznik brez dodatnih delavcev.

V4: Katere znamke motorjev in menjalnikov so na voljo?

O: Ponujamo zanesljive motorje proizvajalcev Cummins, Weichai, Yuchai in Dongfeng v kombinaciji z ročnimi ali samodejnimi menjalniki proizvajalcev Fast ali Allison. Vsi pogonski sklopi so testirani glede zmogljivosti v težkih pogojih in izvoznih standardov.

V5: Ali je tovornjak enostaven za vzdrževanje in upravljanje?

O: Da. Odlikuje ga preprosta hidravlična kontrola in ergonomska armaturna plošča. Vse vzdrževalne točke so lahko dostopne, nudimo pa tudi popolne angleške priročnike in podporo pri usposabljanju.

V6: Kakšna je pričakovana življenjska doba tega tovornjaka?

O: Ob pravilnem vzdrževanju je življenjska doba 10–15 let pri običajni mestni ali industrijski uporabi. Glavno ohišje in hidravlične roke so izdelane iz visoko trdnega jekla Q690, kar zagotavlja dolgo življenjsko dobo.

V7: Ali lahko prilagodite barvo in logotip tovornjaka?

O: Da. Nudimo brezplačno poslikavo po meri z logotipom in barvno shemo vašega podjetja. Nalepke ali nalepke po meri lahko dodate pred pošiljanjem brez doplačila.

V8: Kako dolgo traja proizvodnja in dobavni rok?

O: Standardna proizvodnja traja približno 25 – 30 dni po deponiranju in potrditvi tehničnih specifikacij. Čas pošiljanja je odvisen od namembnega pristanišča (običajno 25–35 dni po morju).

V9: Ali pomagate z rezervnimi deli in tehnično podporo po odpremi?

O: Absolutno da. Vzdržujemo zalogo rezervnih delov in zagotavljamo stalno tehnično podporo za vse izvožene enote. V nujnih primerih lahko dele pošljemo po zraku v 48 urah.

V10: Ali lahko pred naročilom obiščem vašo tovarno?

O: Da. Pozdravljamo vse stranke, da obiščejo naš proizvodni obrat na Kitajskem. Za vaše zagotovilo nudimo tudi video preglede ali poročila o pregledih tretjih oseb pred pošiljanjem.