18-tonsko vozilo za pranje in pometanje

1) Čisto električno vozilo za pranje in pometanje je večnamenska nova generacija sanitarnih strojev, ki jih je na novo razvilo naše podjetje (vodja standardov sanitarne industrije). Vozilo ima veliko moč, veliko nosilnost in ničelne emisije. Napredna struktura združuje pometanje, sesanje in pranje ter ima dober učinek delovanja. Naenkrat se izvede en poseg, tri žetve, pometanje cest, visokotlačno čiščenje cestišča, odvoz smeti in odplak. Ta funkcija pranja in pometanja rešuje težave pri delovanju nevidnega čiščenja smeti, odstranjuje cestni prah iz vira in povrne prvotno barvo cestišča.

2) Podvozje uporablja šasijo drugorazrednega tovornega vozila 18 Tons Washing And Sweeping Vehicle tipa Geely Remote Commercial Vehicle Co., Ltd. Konfiguracija vozila je napredna, motor, baterija in elektronski nadzor pa sprejmejo prvo zasnovo sestavljivega vozila blagovne znamke v industriji. Ima napredno rekuperacijo zavorne energije, integracijo, večstopenjsko zasnovo blaženja udarcev, izjemno nizko hitrost

nadzor stabilnosti (0,5 km/h), krmiljenje z dvojnim virom, inteligentno varnostno prestavljanje in druge humanizirane funkcije, ki ustvarjajo novo udobno izkušnjo vožnje z visoko stabilnostjo, visoko zanesljivostjo in nizkim hrupom.

3) Motor ohišja ima sinhronski motor s trajnim magnetom s strukturo škatle motorja proti kondenzaciji, ki lahko učinkovito prepreči nastajanje kondenza v notranjosti škatle. Ko motor izmenično preklopi med vročim in hladnim, se lahko učinkovito izogne ​​okvaram visokonapetostnega sistema, ki jih povzroča kondenzacija. Je enostaven za sestavo in zanesljiv pri delovanju ter lahko normalno deluje v težkih okoljih, kot sta vlaga in dež.

Parameter

4) Baterija ohišja: uporablja originalni baterijski paket, ki ga proizvaja CATL (baterijska celica, baterijski modul, sistem za upravljanje baterije sestavljajo baterijski paket). Stopnja zaščite baterije

je visoka (IP68), kar je na domači napredni ravni. Je ognjevarna, vodoodporna, odporna na ekstruzijo in eksplozijo. Ima visoko varnost, dolgo življenjsko dobo in močno zanesljivost

5) Sistem čiščenja vozila za pranje in pometanje prevzame patentirano tehnično strukturo "dva navpična pometala na sredini + na sredini nameščena široka sesalna šoba + sesalna šoba, vgrajena visokotlačna srednja razpršilna palica + na sredini nameščena visokotlačna stranska razpršilna palica" in integrira levo in desno razpršilno palico s sesalno šobo. Celotna struktura je napredna, ultra široka sesalna šoba pa poveča širino sesanja umazanije. Leva in desna pršilna palica povečata širino čiščenja in izboljšata delovno učinkovitost. Vgrajena visokotlačna pršilna palica za vodo lahko zmanjša brizganje vodne meglice in smeti ter zmanjša onesnaženje, ki ga povzroča brizganje:

6) Visokotlačni vodni sistem je v glavnem sestavljen iz vodnega filtra, visokotlačne vodne črpalke, ventila za distribucijo vode, ročne brizgalne pištole, cevovoda itd., ki lahko izvajajo funkcije pranja cest, zmanjšanja prahu v pršilu (neobvezno), samočiščenja škatle, pranja ročne brizgalne pištole, sprednjega visokotlačnega kotnega pršila (neobvezno) itd.

7) Sistem za zatiranje prahu pometalne plošče je sestavljen iz membranske črpalke, šobe in cevovoda. Zatiranje prahu doseže predvsem z brizganjem vodne meglice s šobo, ki je nameščena pred krtačo za pometanje. Na splošno se uporablja v delovnem načinu pometanja cest, ki lahko učinkovito zmanjša prah, ki se dvigne med pometanjem cest, in izboljša delovno učinkovitost.

8) Telo zaboja vključuje ohišje zaboja za čisto vodo in ohišje zaboja za smeti. Telo škatle za čisto vodo je varjeno z ogljikovim jeklom visoke trdnosti, notranjost pa je obdelana s tehnologijo protikorozijskega pršenja Aksu z gladko površino in visoko trdnostjo; ohišje škatle za smeti je varjeno s ploščami iz nerjavečega jekla in uporablja zrel postopek "površine velikega loka + valovite strukture". Zadnja vrata škatle za smeti imajo zaklepni mehanizem "oljni cilinder + drsnik + zaklepna kljuka", ki se ujema s tesnilnim trakom iz penaste gume in prestane preskus tesnjenja, da se odpravi skrita nevarnost puščanja vode; splošna zmogljivost škatle je odlična in kakovost je zanesljiva.

9) Ko je nazivna hitrost motorja ventilatorja 2600r/min, je nazivna moč 50kW. Izhodna gred motorja ventilatorja in gred rotorja ventilatorja sta neposredno vtični, rotor pa neposredno poganja motor, da se vrti, z učinkovito močjo in zmanjšano izgubo moči.

10) Eden do dva motorja poganjata visokotlačno vodno črpalko in črpalko hidravličnega olja prek jermenskega pogona. Ko je motor ocenjen na 1500r/min, je nazivna moč 20kW. Ima majhno težo, nizek dvig temperature, visoko učinkovitost sistema, nizke izgube, visoko zanesljivost in nizke stroške vzdrževanja.

11) Sprejet je centrifugalni ventilator 7.1, ki ima značilnosti visoke učinkovitosti, nizkega hrupa, ravne krivulje delovanja in širokega območja visoke učinkovitosti. Propeler ventilatorja je optimiziran s simulacijo CFD, ima strukturo stožčastega sprednjega diska, lopatice v obliki naprej in ima odlično aerodinamično učinkovitost; lopatice, tekači in tekači so vtisnjeni iz nizko legiranega konstrukcijskega jekla, z visoko trdnostjo in dobro konsistenco; rotor in spirala sta nameščena in zvarjena s posebnim varilnim orodjem, postopek pa je zanesljiv. Vsak tekač mora opraviti strog test prekoračitve hitrosti (ki presega 15 % projektirane hitrosti), stopnja dinamičnega ravnovesja pa je G2,5, kar zagotavlja nemoteno delovanje tekača. Je eden od pomembnih dolgoročnih pripomočkov cestnega pometača blagovne znamke Zhonglian, z zrelo tehnologijo in zanesljivim delovanjem.

12) Glavne komponente hidravličnega sistema sprejemajo znane industrijske blagovne znamke, napredno tehnologijo in imajo prednosti visoke zanesljivosti izdelka, dobrega tesnjenja in nizke stopnje napak sistema.

13) Vozilo prevzame krmilni način "zaslon + krmilnik + upravljalna plošča vodila CAN". Diagnozo napake zgornjega motorja in krmilnika je mogoče poizvedovati prek spleta in poiskati je mogoče napako komunikacije vodila CAN med krmilnikom vozila in GPS-om, krmilnikom motorja, zadnjim krmilnikom, zaslonom in glasovnim alarmom. Istočasno je mogoče poizvedovati o statusu vhodne/izhodne točke in ustrezni številki vrstice krmilnika, kar pomeni, da je mogoče spremljati status vsakega aktuatorja in ga vrniti v realnem času. Pri zagonu in zaustavitvi delovanja lahko z enim gumbom upravljate hitrost motorja, dvig sesalne šobe, umik pometalne plošče, umik leve in desne škropilne ogrodja in druge upravljalne naprave, upravljanje pa je zelo preprosto. Upravljanje vozila se izvaja s tremi upravljalnimi napravami, ki so nameščene na dveh mestih v kabini in na enem mestu na desni strani zadnjega dela vozila.

14) Sistem je nastavljen z 10 načini delovanja: levo pršenje, desno pršenje, polno pršenje, levo pometanje, desno pometanje, polno pometanje, levo pranje in pometanje, desno pranje in pometanje, popolno pranje in pometanje ter čisto sesanje. Uporabniki lahko izberejo ustrezen način delovanja glede na potrebe delovanja. Ko je izbran način delovanja, zagon/ustavitev z eno tipko, se bodo vsi mehanizmi, vključeni v operacijo, samodejno razširili in delovali v določenem vrstnem redu/ustavitvi prvotnega stanja obnovitve.

15) Zgornji nadzor hitrosti motorja, delovno hitrost motorja za normalno delovanje samodejno krmili električni sistem, s skupno 3 prestavami: "čiščenje", "standard" in "močno". In hitrost je mogoče nastaviti ročno, vsakič ±50r/min. Po ponovnem zagonu sistema se hitrost motorja vrne na privzeto stabilno (najmanjšo) hitrost vsake prestave.

16) Vozilo je opremljeno z glasovnim alarmnim sistemom, ki lahko med delovanjem in razkladanjem sproži različne glasovne alarme in pozivna sporočila, vključno z glasovnimi pozivnimi sporočili, kot so "Izstopni ventil rezervoarja za vodo je zaprt, čiščenja ni mogoče izvesti", "Rezervoar za odpadne vode se je prevrnil, prosimo, bodite pozorni na varnost", kot tudi več glasbenih pozivnih sporočil in ropotajočih alarmnih sporočil, ki so priročna in praktična.

pogosta vprašanja:

Kakšne so možnosti moči za 18-tonsko vozilo za pranje in pometanje?

V glavnem obstajata dve vrsti. Tradicionalni in običajni tip uporablja dizelske motorje tako za podvozje kot za pomožni motor, ki poganja funkciji pometanja in pranja. Druga je čisto električna različica, ki uporablja baterijo velike zmogljivosti (npr. 310 kWh) in elektromotor, ki med delovanjem ne proizvaja nobenih emisij.

Poprodajne storitve: Imamo popolno in strokovno poprodajno ekipo, ki lahko reši vse težave, na katere naletite

po prejemu vozila.