25 -tonski tovornjak za neobremenjeno smeti

Parameter

1) Trenutno majhne mestne domače odpadne postaje doma in v tujini v bistvu uporabljajo stiskanje za odstranjevanje odpadkov, ki je razdeljeno na vodoravno stiskanje in navpično stiskanje glede na smeri stiskalne sile. Inteligentna mobilna oprema za stiskanje smeti ima velik vpliv na trg zaradi majhnega odtisa, nobenih zahtev za gradbeništvo, velike kompresijske sile in postavitve kompaktne opreme. Inteligentna mobilna oprema za stiskanje smeti, ki jo proizvaja naše podjetje, sprejme vodoravno stiskanje. V primerjavi s podobnimi domačimi izdelki je naprednejši v smislu zdravljenja s tesnjenjem na smeti, strukturne postavitve, optimizacije mehanizmov, stopnje avtomatizacije in priročnega delovanja.

2) Tovornjak za smeti, ki ga je mogoče naložiti, sprejme popolnoma zaprt smeti in ga lahko dvignete in raztovorite s podvozja. Ima značilnosti preproste strukture, priročnega in prilagodljivega delovanja, varnosti in zanesljivosti ter visoke stopnje mehanizacije, tako da ima visoko delovno učinkovitost, lahko prepreči napako, se izogne ​​nesrečam, prihrani delovno silo in zmanjša delovno intenzivnost osebja. Zaradi svoje posebne strukture in delovne metode se lahko učinkovito izogne ​​sekundarnemu onesnaževanju in hrupu med nalaganjem in prevozom, kar je izjemno koristno za varstvo okolja. To je 25 -tonski neobremenjen tovornjak za smeti in prevozno vozilo.

3) 25-tonski raztovarjani smeti za smeti za smeti je posebno sanitarno vozilo, spremenjeno na podlagi podvozja drugega razreda Geely Yuancheng. Vozilo je sestavljeno iz podvozja, kavelj za roke, stabilizacijskega sistema za podporo za zadnji del, hidravličnega sistema, nadzornega sistema itd.

4) Podvozje sprejme novo luksuzno luksuzno, enoposteljno, pol-plavajoče kabino, sedež zračne blazine, zračno zavoro, servo krmiljenje in originalno klimatsko napravo.

5) Podvozje ima moden videz, trdno pločevino, močno moč, močno nosilnost in zanesljivo kakovost, ki jo kupci zelo prepoznajo.

6) Kavelj za roke

Kavelj za roko je sestavljen predvsem iz kljuke B Grab Kuka C Srednji žarek D hidravlični odlagališče Eleskopska ročna valj f hidravlična škatla prečna ključavnica g Zadnji valj H Nagibna roka I Subbeam J Box Slapt Auxiliar

sestava strukture

7) Tehnične značilnosti kljuke: 

A. Napredna struktura in zasnova hidravličnega sistema. 

B. Vse operacije je mogoče na daljavo (v območju 30 metrov), kar je preprosto in priročno za upravljanje. 

C. Strukturni deli so popolnoma protikorozijski ukrepi obdelave: jeklene komponente so razpršene s kakovostno barvo; Kovinski deli (osi konektorji, cevi za trdo olje, cev za cev, vijačni spoji itd.) So proti koroziji obdelani in pocinkani. 

D. Integralni ulitki se uporabljajo na mnogih mestih, kjer je trenje med kljuko roke in škatlico relativno koncentrirano. Vlitki imajo dobre mehanske lastnosti in odlične lastnosti trenja in mazanja.

8) Kinematične značilnosti 

A. Škatla za avtomobil lahko na določeni razdalji zdrsne vodoravno na vodilni tirnici 

B. Vodoravno drsno lahko uporabite za učinkovito zmanjšanje višine gravitacije avtomobilske škatle med samostojnim nalaganjem in nalaganjem in razkladanjem škatle 

C. Montion lahko namestite avtomobilske škatle z večjim dosegom in s tem izboljšate učinkovitost uporabe vozil 

9) Varnostne naprave 

A. Skupni tlak v sistemu in vsak blok ventila je opremljen z zaščito pred preobremenitvijo.

B. dvižni valj, drsni valj, zaklepni valj za zadnjo škatlo in zadnji stabilizator so opremljeni z ventili za obremenitev. Hidravlični zavoji so nastavljeni med funkcionalnimi vezji, kot so drsenje roke, samo nalaganje škatle, nalaganje in razkladanje škatle ter zaklepanje zadnje škatle, da se izognete napačenju. 

C. kavelj: oblikovanje visoke trdnosti, integralna proizvodnja. Krivulja kontaktne površine ustreza dejanski poti gibanja, kar omogoča lažje in zanesljivejše obešanje in raztovarjanje škatel; Kavelj je opremljen z varnostno napravo mehanske gravitacije, da se zagotovi varnost in zanesljivost. 

D. Posebni mehanizem oblikovanje zagotavlja, da sta roka in okvir za preliv zanesljivo ločena in zaklenjena med postopkom nalaganja in razkladanja. E. Hidravlična ključavnica zadnje škatle je zasnovana z ojačanim zaščitnim pokrovom, da se zagotovi, da mehanizem zadnjega zaklepa zadnje škatle ni slučajno poškodovan. 

10) Hidravlični sistem Sistem je sestavljen iz hidravlične oljne črpalke, glavnega krmilnega ventila, ravnotežja, hidravlične ključavnice, odlagališča oljne cilindra, drsnega oljnega valja, hidravlične oljne cevi, hidravličnega oljnega rezervoarja itd. 

11) Tehnične značilnosti hidravličnega sistema: 

A. Opremljen je z domačim znanim pnevmatskim delovnim ventilom, ki je standardno, ki je stabilen in zanesljiv v obratovanju in ga je enostavno vzdrževati. 

B. Standardna evropska znana blagovna znamka dvosmerna visoka tlačna črpalka 

C. Standardni 110L Povečani rezervoar za gorivo, opremljen s povratnim oljnim filtrom, zračnim filtrom, integriranim indikatorjem temperature olja ter zaustavitvenim ventilom (za enostavno vzdrževanje in zamenjavo hidravličnih komponent) in drugimi dodatki. 

12) Krmilni sistem Sistem je sestavljen iz pnevmatskih krmilnih ventilov, zračnih cevi itd. Pnevmatični krmilni sistem, nameščen v kabini, je opremljen z napravo za blaženje, da se zagotovi varna in zanesljiva krmilna dejanja. Z manipulacijo pnevmatskega regulacijskega ventila je ustrezen hidravlični aktuator nadzorovan, da se dosežejo akcijske zahteve, potrebne za delovanje kavelj.

13) Hydravlični valjčni zadnji sistem System Standardni dvovaljni stabilizator zadnje osi, stabilizator zadnje osi valja je nameščen na zadnjem koncu zadnjega vzmetenja Od nagibanja med delovanjem kavelj.

14) Nekateri parametri