Corolla

Nova Corolla sprejme nov oblikovalski jezik, celota pa je videti drznejša in bolj avantgarda, ki je skoraj primerljiva s starim modelom. Na sprednji strani je nova Corolla opremljena z zelo prepoznavno srednjo mrežo, podobno satja, srednja mreža in žarometi pa so povezani skupaj. Z dolgimi in ozkimi LED matričnimi žarometi je celotni sprednji obraz videti izjemno agresiven in energičen.

Zasnova sprednjega obraza nove Corolle je navdihnjena z Aston Martin DBX, ki tudi dokazuje, da je Toyota tokrat zelo drzna, vendar drznost ne pomeni uspeha. Nato poglejmo, ali je nova Corolla vredno kupiti.

Električni sistem nove Corolle, tako kot stari model, je razdeljen na dve različici: naravno aspirirano in hibridno. Med njimi je naravno aspirirano različico še vedno opremljena z 2,0 -litrskim motorjem, z največjo močjo 171 konjskih moči in časom pospeška 9 sekund na 100 kilometrov. Učinkovitost moči je zmerna in ni težav, da bi zadovoljili potrebe po dnevnem potovanju.

Sodeč po uradnih podatkih nove Corolle je poraba goriva naravno aspirirane različice 5,9 l, medtem ko je celovita poraba goriva hibridne različice na 100 kilometrov manjša od 4,5 l. Hibridna različica je bolj ekonomična od naravno aspirirane različice. Kot kompakten avtomobil je Corolla pozicioniranje zadovoljevanja potreb potrošniških vsakodnevnih potovanj. Učinkovitost porabe goriva nove hibridne različice Corolla je zelo ugodna, za kar lahko rečemo, da je super ekonomičen avtomobil.

Osnovne informacije.

Parametri izdelka